Round 2 - Anaheim, CA
Jan 19, 2020
125cc B/C — Results
Round: Practice
Length: 4 Laps
POS | BIKE # | BRAND | RIDER | GATE PICK | LAPS/TIME | BEHIND | FAST LAP | AVG LAP | CONSISTENCY | ||||||||||||||||||||
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1 | 20 |
RIDER FISHER | 13 | 4/3:36.437 | 59.021 | 1:01.734 | 96.00% | ||||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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2 | 711 |
MAXIMUS VOHLAND | 6 | 3/2:51.878 | 1 Lap | 53.606 | 54.143 | 99.01% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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3 | 71 |
TALON HAWKINS | 1 | 3/2:56.129 | 1 Lap | 54.125 | 54.552 | 99.22% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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4 | 19 |
BRANDON RAY | 7 | 3/2:57.040 | 1 Lap | 53.593 | 54.587 | 98.18% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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5 | 39 |
ETHAN STERLING | 9 | 3/3:02.010 | 1 Lap | 1:14.157 | 1:14.527 | 99.50% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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6 | 44 |
JUSTIN ARAGAKI | 10 | 3/3:05.449 | 1 Lap | 56.719 | 56.935 | 99.62% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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7 | 117 |
TYLER MASHBIR | 3 | 3/3:05.896 | 1 Lap | 55.903 | 56.168 | 99.53% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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8 | 24 |
TREY VALLEY | 8 | 3/3:16.156 | 1 Lap | 58.201 | 59.252 | 98.23% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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9 | 21 |
HAWK HAND | 12 | 3/3:19.079 | 1 Lap | 58.955 | 1:00.375 | 97.65% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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10 | 28P |
TANNER PEPLINSKI [HS] | 15 | 3/3:19.931 | 1 Lap | 1:18.583 | 1:19.771 | 98.51% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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11 | 180 |
RILEY MORGAN | 2 | 3/3:27.754 | 1 Lap | 59.694 | 1:00.375 | 98.87% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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12 | 204 |
CHRISTOPHER CROUSHORN | 4 | 3/3:29.665 | 1 Lap | 1:00.448 | 1:00.700 | 99.59% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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13 | 47 |
GARRETT HORSMAN | 16 | 3/3:39.111 | 1 Lap | 1:01.103 | 1:02.696 | 97.46% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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14 | 50 |
DUSTIN CHREST | 11 | 3/3:41.101 | 1 Lap | 1:03.961 | 1:03.994 | 99.95% | |||||||||||||||||||||
Lap Times
Lap Chart
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15 | 222 |
CONNOR STYERS | 14 | 0 | 4 Laps | ||||||||||||||||||||||||
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15 | i22 |
DAMON CUSTODIO | 5 | 0 | 4 Laps | ||||||||||||||||||||||||
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